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東風(fēng)天錦車(chē)氣壓制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
2025-06-24
MYQB-40東風(fēng)天錦車(chē)氣壓制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
氣壓制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
-
技術(shù)參數(shù):
1、臺(tái)架上具有的 全新東風(fēng)天錦原車(chē)零部件有空氣壓縮機(jī)總成、空氣干燥劑、前橋儲(chǔ)氣筒、后橋儲(chǔ)氣筒、手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒、再生儲(chǔ)氣筒、輔助儲(chǔ)氣筒、四回路保護(hù)閥、制動(dòng)腳閥、駐車(chē)閥、繼動(dòng)閥、制動(dòng)管路、氣壓表若干個(gè)。
2、臺(tái)架上具有的非原廠(chǎng)部件有兩相交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)皮帶、氣壓表;
3、零部件布置位置大體與實(shí)車(chē)方向、位置接近;
4、壓縮機(jī)具有機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);
5、壓縮機(jī)空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾;
6、每個(gè)部件擺放位置合理,美觀(guān),方便看清外觀(guān)特征;
7、不同類(lèi)別的氣壓管路通過(guò)不同顏色來(lái)表達(dá)(可參考實(shí)車(chē)管路顏色),管路走向簡(jiǎn)潔明了,方便看清管路走向,采用直走或拐直彎的布局;
8、臺(tái)架有示教板,準(zhǔn)確繪制其系統(tǒng)組成及部件連接圖,管路顏色與實(shí)物管路顏色一致(被處理后的顏色);
9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)部件,采用防護(hù)處理,防止異物被皮帶擠壓;
10、支撐臺(tái)架使用4只萬(wàn)向腳輪;前二只萬(wàn)向帶鎖止功能腳輪;后二只萬(wàn)向腳輪;腳輪與臺(tái)架用。
11、產(chǎn)品工藝: 設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪,便于移動(dòng)。
其他產(chǎn)品鏈接:
雙離合變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
氣壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
雙離合(DSG)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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起亞K5自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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豐田自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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帕薩特ABS.EDS系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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帕薩特01N自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
前驅(qū)自動(dòng)變速器氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田MPOA自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)(前驅(qū))
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電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)附自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
電控懸架系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)
電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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汽車(chē)自動(dòng)變速器解剖實(shí)驗(yàn)臺(tái)
金杯動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái)
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本田飛度CVT無(wú)極變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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豐田手自一體自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)(氣動(dòng))
別克自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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帕薩特01N自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
豐田A340自動(dòng)變速器運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)(后驅(qū))
汽車(chē)整車(chē)構(gòu)造與傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(前驅(qū))
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豐田變速器附翻轉(zhuǎn)架
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液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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