主頁 > 產品介紹 > PLC可編程實訓設備 > 實物電梯實訓考核裝置 2025-03-19

MY-RA 實物電梯實訓考核裝置

一、實物電梯實訓考核裝置-產品概述：

是專門為職業(yè)院校開設的電氣自動化、機電一體化、機械制造與自動化等相關專業(yè)而研制的，裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機構按照一定的比例縮小設計，所用設備、器件與實際電梯基本一致，設備采用交流變頻調速器與PLC程編的開關量與數(shù)字量雙制式控制，并且在電梯上設置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的40多項故障供學生動手實操。通過該裝置的操作訓練可考核學生掌握智能電梯的裝調與維護綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關檢測位置調整、門機機構調整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設置、PLC編程與調試、電梯群控功能調試、電梯故障排除、運行維護等，除了滿足專業(yè)實訓教學。
二、主要參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz
2、3、環(huán)境溫度：-5℃～40℃
4、相對濕度：≤90%(25℃)
5、外形尺寸：980×830×3200mm
6、變頻器：FR-A540-0.75KW
三、設備結構;
1、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1）電動機：鼠籠式三相感應電動機，采用就頻變壓(VVVF)驅動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的合適感。
2）制動器：只在電梯通電運轉時間松閘，當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變，工作電壓DC110V。
3）控制器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
4）曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
3、控制屏：
1）變頻器：根據(jù)PLC給出的指令，對電機的電源頻率、電壓進行調制，使電機平衡。
2）可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)內選信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應答呼梯信號，順向堆停，反向保留信號，自動關門等功能。
3）安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停，門鎖開關的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)。
4、導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5、轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6、對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7、層門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1）數(shù)字顯層器：七段數(shù)碼顯示轎廂所在樓層
2）"1"、"2"、"3"、"4"選層按鈕
3）關門銨鈕
4）方向指示燈：電梯運行方向指示
5）電源鎖：開關電梯電源，即首層外呼盒
9、減速倍系統(tǒng)：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
10、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
四、設備配置：

序號	名稱	單位	數(shù)量
1	四層四站電梯井道實驗裝置	臺	1
（1）	電梯井道模擬系統(tǒng)	套	1
（2）	電梯停層減速系統(tǒng)	套	1
（3）	門機控制系統(tǒng)	套	1
（4）	曳引機系統(tǒng)	套	1
（5）	樓層顯示系統(tǒng)	套	1
（6）	呼梯控制系統(tǒng)	套	1
（7）	安全回路控制系統(tǒng)	套	1
2	電力拖動控制裝置	張	1
3	配套易損器材	套	1
4	工程材料	套	1
5	配套資料袋	套	1

五、實驗項目:
1、感應器故障：
故障1：GU(324-310)上強迫減速感應器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障2：GD(325-310)下強迫減速感應器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
故障3：SW(264-310)上限位感應器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障4：XW(265-310)下限位感應器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
2、觸點、開關、按鈕故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關失靈，安全觸板無效
故障6～7：AK(268-310)；AG(269-310)開關門按鈕失靈，不能開關門。
故障8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內選按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登記，上呼梯按鈕失靈。
故障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)開關門到位，開關損壞不能閉合，引起開門或關門繼電器不能吸合。
故障23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門聯(lián)鎖開關回路故障，電梯不能運行。
故障28：SQF(PGM)(111、301)關門到位故障，電梯不能運行。
故障29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全回路、電氣回路故障，電梯不能進行操作
故障32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼電器故障，電梯不能進行操作。
故障34：DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能進行任何操作。
故障35：MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能運行但可開關門。
故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點接觸不良，導致門電機沒電，不能開門。
故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關門回路關門繼電器觸點不良，導致門電機沒電不能關門。
故障40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)開關門繼電器回路的開關門繼電器常閉觸點接觸不良，導致開門繼電器或關門繼電器不能吸合。
3、PLC輸出繼電器故障：
故障42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
故障47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸出故障，引起變頻器誤動作或不能運作。
A：各故障點設置于開關外部。
B：各故障點均引至故障端子排。
C：各故障開關均串聯(lián)接入。
D：故障排除示例說明：
以故障1為例：當撥動故障鈕子開關1時，電梯不能正常上行。這時只需短接線號324
（端子排2）同線號324（端子排4）電梯則可正常運行�；謴外o子開關1后，請拆除短接線。

友情提示：
1、設備驗收：各采購單位收貨時請檢查實物電梯實訓考核裝置的貨品外觀，核實實物電梯實訓考核裝置的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的本模型；
2、設備質保：茂育將為各采購單位提供實物電梯實訓考核裝置產品說明書內的質保條件和質保期，在質保范圍內提供對實物電梯實訓考核裝置的免費維修，超出條件承諾時提供對本模型的有償維修；
3、設備退換貨：各采購單位單方面原因導致的實物電梯實訓考核裝置選型錯誤或購買實物電梯實訓考核裝置的數(shù)量錯誤，造成設備的退換貨要求，將不被接受；

4、設備貨期：對實物電梯實訓考核裝置的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解實物電梯實訓考核裝置的精確貨期，請與茂育的銷售人員聯(lián)系；

5、咨詢電話：如各采購單位對實物電梯實訓考核裝置有任何疑問，請致電：021-56311657 ,我們將由專業(yè)技術人員為您提供有關實物電梯實訓考核裝置的技術咨詢。

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